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波纹管使用寿命
使用寿命
弹性元件下作时有两种状态;一种是在一定的载荷和位移情况下工作,并保持载荷、位移始终不变或很少变化,称为静态工作;另一种使用情况是载荷和位移不断周期往复交替变化。元件处于循环工作状态。由于工作状态的不同,元件损坏或失效的模式也不同。仪表弹元件工作在弹性范围内,基本上处于静态工作状态,使用寿命很长,一般达到数万次到数十万次。工程中应用的波纹管类组件,有时工作在弹塑性范围或交变应力状态,寿命只有成百上干次。元件在循环工作时必须给定许用工作寿命,规定循环次数、时间和频率。
弹性元件的额定寿命是元件设计时定出的预期使用寿命,要求在这段期间内元件不允许出现疲劳、损坏或失效等现象。


双壁波纹管的制造工艺
双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑,由于它是一种近年来较为新兴的管材,在生产中没有太多的经验值的参考,双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
1、升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免HDPE双壁波纹管内壁出不平,甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,青岛工程双壁波纹管,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车的时候,观察段外壁真空,当外壁真空升到要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后,就说明已经开车成功,待拉出HDPE双壁波纹管,取样,工程双壁波纹管生产商,检查其各项指标是否合格。





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