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双壁波纹管的制造工艺

双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑，由于它是一种近年来较为新兴的管材，在生产中没有太多的经验值的参考，双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述，供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多，现就试车的一些环节加以陈述：

一、试车前的准备：

1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。

2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。

二、开车：

1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。

2、待一切准备好后，山东hdpe双壁波纹管厂家，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。

HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察段外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。

3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，大口径hdpe双壁波纹管厂家，取样，检查其各项指标是否合格。

HDPE双壁波纹管是我国的塑料管材。HDPE双壁波纹管优势体现在使用中的方方面面。由于其高质量和高，排水hdpe双壁波纹管厂家，在建筑工程中也得到了广泛的应用。其原料是一种高密度聚乙烯（hdpe）化工原料，具有良好的稳定性。因此，它常被用于化工排水系统中。由于HDPE双壁波纹管的优异性能，随着社会的快速发展，它逐渐取代了传统的管材，给人们的生活带来了更大的便利。这也是因为HDPE双壁波纹管在许多方面比传统的钢管和混凝土管更安全、更方便，也受到建筑工程的欢迎，在各种管道工程中得到越来越广泛的应用。今天，我们来详细解释一下HDPE双壁波纹管有什么优势呢？    HDPE双壁波纹管在工程造价方面也极具优势，它在等负荷的环境条件下，也只需要厚度比较薄的管壁，就可以满足在这种环境下的需求。所以，HDPE双壁波纹管与相同材质的实壁管相比，就有很大的优势，可以省去一半左右的材料，造价也是比较低的。HDPE双壁波纹管在结构上有哪些特点？它具有的抗压结构，而且具有环柔性，还有的环状结构的外壁和平滑内壁，可以有效的抵抗外部压力，减小内壁阻力，与同等内径的管材相比，可以通过较大的流量。并且它的连接方式也在不断的逐步成熟，包括，电容衔接、承插式热熔衔接一斤直接热熔衔接   

HDPE双壁波纹管材以高密度聚乙烯为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，工程hdpe双壁波纹管厂家，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在国内外得到广泛应用。大量替代混凝土管和铸铁管。

HDPE双壁波纹管，简称PE波纹管，80年代初在德国首先研制成功。经过十多年的发展和完善，已经由单一的品种发展到完整的产品系列。在生产工艺和使用技术上已经十分成熟。由于其优异的性能和相对经济的造价，在欧美等发达国家已经得到了极大的推广和应用。

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