| 企业等级: | 商盟会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
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双壁波纹管在冬季能够更好的使用,不被冻坏,需要做好保温工作,事项如下:
1、双壁波纹管的保温应在防腐及水压试验合格后进行。需要先做好其保温层,先将管道的接口及焊缝处留出一些位置,等水压试验合格后再对接口处进行保温工作。
2、双壁波纹管保温前必须将地沟管内杂物清理干净,施工中遗留的杂物应随时清理,确保畅通。
3、用于井内需要做保温工作的PE双壁波纹管,必须在防腐试压合格、保温完成检验合格后,潍坊大口径pe双壁波纹管,施工才能封闭土层,严禁颠倒工序。
PE双壁波纹管冬季施工时一定要做好防冻措施,确保不出现损失。希望今天的知识对您有所帮助




双壁波纹管的制造工艺
双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑,大口径pe双壁波纹管批发,由于它是一种近年来较为新兴的管材,大口径pe双壁波纹管价格,在生产中没有太多的经验值的参考,双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
1、升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免HDPE双壁波纹管内壁出不平,甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车的时候,大口径pe双壁波纹管生产商,观察段外壁真空,当外壁真空升到要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后,就说明已经开车成功,待拉出HDPE双壁波纹管,取样,检查其各项指标是否合格。


波纹管连接方式随着技术的进步也在不断的使用中逐渐成熟,它的热熔连接方式包括以下三种方法:
1.电熔衔接
电熔衔接一般用在受安装部位约束、无法施行热熔衔接的处所。相同的聚乙烯双壁波纹管衔接时,插人的电熔管件,由电熔衔接机具向电熔管件通电,依托电熔管件内部预先埋设的电阻丝发生所需求的热量进行熔接,冷却后管道与电熔管件连成为一个全体。电熔衔接的特点是衔接便利、疾速、接头质量好、外界要素搅扰小。
2.承插式热熔衔接
为进步承插衔接的运用压力,也可采用在承插部位加套管,承插式热熔衔接是将管材插人端和承插端别离加热变软后,敏捷刺进,冷却后即可达到对比结实的聚乙烯双壁波纹管联系。
3.直接热熔衔接
将聚乙烯双壁波纹管管材管件衔接部位加热,直接对其进行热熔衔接。



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