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ABS工程塑料即PC+ABS（工程塑料合金），在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PC+ABS，建筑ABS塑料管多少钱，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。ABS工程塑料缺点就是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度，就是240-265度，温度太高ABS会分解，太低PC料的流动性不良。

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一般性能

ABS工程塑料外观为不透明呈色粒料，其制品可着成五颜六色，工程用ABS塑料管多少钱，并具有高光泽度。ABS相对密度为1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的结合性好，易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18~20，属聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，并发出特殊的味。

ABS由一个总泵和刹车油传送软管组成，工程用ABS塑料管多少钱，由管子输送液体分配到四个车轮的 刹车系统(system)，起轮胎防抱死作用，就叫ABS穿线管。ABS隔膜阀是由、丁二烯、三种单体共聚而成的树脂而制成，是一种高强度、高耐冲击、高卫生性能和高抗老化的工程塑料。下面我们就来讲解(jiǎng jiě)一下ABS穿线管的 作用。

汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的 驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的 车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的 “甩尾”，这是一种非常容易造成的 现象。造成汽车侧滑的 原因非常多，例如行驶速度、地面状况、轮胎结构等都会造成侧滑，但根本的 原因是汽车在紧急制动时车轮失去了滚动所产生的 方向稳定（解释:稳固安定；没有变动)性，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。

在制动时，若前轮先被抱死，方向有可能（maybe)失控；若后轮先被抱死，将会出现侧滑、甩尾。而装配(assemble)了ABS穿线管，可以防止四轮制动时被抱死，化减少事故的 发生。

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